|
|
Днепровод.

Offline
Город или регион: Ясиноватая
Мотоцикл: Днепр-11 Днепр-16
Стиль езды: по обстоятельствам
Сообщений: 298
|
 |
« Ответ #1 : Февраля 05, 2009, 23:54:26 pm » |
|
идея ниче так,ты не знаеш из какой стали изготовленны стандартные? ст.45?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Днепровод.

Offline
Город или регион: Ясиноватая
Мотоцикл: Днепр-11 Днепр-16
Стиль езды: по обстоятельствам
Сообщений: 298
|
 |
« Ответ #2 : Февраля 05, 2009, 23:57:41 pm » |
|
правда естьнедостаток-увеличивается нагрузка на скручивание шпильки
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Днепровод.

Offline
Город или регион: Ясиноватая
Мотоцикл: Днепр-11 Днепр-16
Стиль езды: по обстоятельствам
Сообщений: 298
|
 |
« Ответ #4 : Февраля 06, 2009, 00:03:45 am » |
|
длиннее резьбовая часть,у меня из затянутых гаек резьба торчит миллиметров на 10,я делал более длинные гайки и дважды скручивал шпильки там где кончается резьба
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Днепровод.

Offline
Город или регион: Ясиноватая
Мотоцикл: Днепр-11 Днепр-16
Стиль езды: по обстоятельствам
Сообщений: 298
|
 |
« Ответ #5 : Февраля 06, 2009, 00:08:16 am » |
|
можно резьбу нарезать первые 10мм,а дальше рассверливать,всеравно основнуюнагрузку воспринимаю первые витки
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
Днепровод.

Offline
Город или регион: Ясиноватая
Мотоцикл: Днепр-11 Днепр-16
Стиль езды: по обстоятельствам
Сообщений: 298
|
 |
« Ответ #7 : Февраля 06, 2009, 00:29:11 am » |
|
не,пока таковым не обзавелся,просто мне наш заводской конструктор говорил что длинная резьбовая часть-лишнее трение и нагрузка на соединение темпаче при длинной шпильке
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Днепровод.

Offline
Город или регион: Владимир
Мотоцикл: Кастом, Мт 10-36
Стиль езды: говорят агресивный
Сообщений: 364
|
 |
« Ответ #11 : Февраля 07, 2009, 15:47:18 pm » |
|
Графитка воды боится  лучше пользоватся пушсалом  (для соединений которые "на улице")
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|