Однажды после ночных покатушек,я заметил потерю мощьности и странный звук в левой головке. Вскрытие показало,что лопнул болт регулировки впускного клапана. На утро нужно было срочно ехать,а без болта ехать не очень комфортно
.Случайно был найден в гараже похожий болт но без канавки для штанги. Появилось решение просверлить канавку заточенным сверлом(так сказать на время)после чего нагреть его на газовой плите до красна и окунуть в масло...так оно и забылось и проездило три сезона. А мораль сей сказки такова,что после этого "тюнинга" я нескольколько раз настраивал клапана,а этот самый клапан регулировать не приходилось.
P.S. Никого не подталкиваю на такое действие,но работало.
