Днепрофорум

 Вернуться на основной сайт Днепромото
Мая 21, 2012, 19:26:50 pm *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
   
   Начало   Помощь Принципы общения Поиск Галерея Войти Регистрация  
Днепрофорум > ВОПЛОЩЕННЫЕ ИДЕИ Рассказы о том, что и как СДЕЛАНО. (не намерения, не флуд, не юмор и не вопросы!) > ТОЛКАТЕЛИ, ЛЕГКИЕ ТОЛКАТЕЛИ, ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ. (Модераторы: KooT, dakar, Пaлыч) > Тема: Гидротолкатели (гидрокомпенсторы) общая тема.
Страниц: 1 ... 6 7 [8] 9 10 ... 19
  Печать  
Автор Тема: Гидротолкатели (гидрокомпенсторы) общая тема.  (Прочитано 31474 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Модератор
Днепровод.
****
Online Online

Город или регион: Житомир
Мотоцикл: МТ 11
Стиль езды: Неспешно-кайфовый
Сообщений: 4929
« Ответ #105 : Марта 09, 2009, 23:52:17 pm »
Он скорее о том что частички абразивные с шарошки проникнут в металл
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #106 : Марта 10, 2009, 00:13:18 am »
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #107 : Марта 10, 2009, 00:26:26 am »
родилася мисль Grin , а что если зделать упор штанги из родного винтика, предварительно зделав запресовку с резьбой.
[ Вложенный файл: у вас нет прав для его просмотра ] [ Вложенный файл: у вас нет прав для его просмотра ]
преимущество - ненадо качественной закалки, цементацеи и удобно будет почистеть, открутив
Записан
Модератор
Днепровод.
****
Online Online

Город или регион: Житомир
Мотоцикл: МТ 11
Стиль езды: Неспешно-кайфовый
Сообщений: 4929
« Ответ #108 : Марта 10, 2009, 00:38:55 am »
мож мучше проточить его резьбовую часть и просто вставлять в компенс? а то еще выкрутится... но как вариант-отличный
Записан
Редколлегия форума
Днепровод.
****
Offline Offline

Город или регион: Киев
Мотоцикл: Днепр
Стиль езды: Диктует мотоцикл.
Сообщений: 17271



WWW
« Ответ #109 : Марта 10, 2009, 13:18:07 pm »
Я про винты когда-то думал, главное, чтобы они сами были качественные и в центрах оказалсь.

Гляжу вот на все это и вижу просто рекордовский гидро-толкатель...
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #110 : Марта 10, 2009, 20:18:18 pm »
Цитировать
Гляжу вот на все это и вижу просто рекордовский гидро-толкатель...

ну да, тока длинна правильная  Smiley
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #111 : Марта 31, 2009, 08:13:13 am »
вот думаю чем уплотнить и зафиксировать переходник Huh? [ Вложенный файл: у вас нет прав для его просмотра ]
Записан
Редколлегия форума
Днепровод.
****
Offline Offline

Город или регион: Киев
Мотоцикл: Днепр
Стиль езды: Диктует мотоцикл.
Сообщений: 17271



WWW
« Ответ #112 : Марта 31, 2009, 09:22:31 am »
не поздновато уже об этом думать? Пробуй раз что клеи-герметики резьбы.
У меня так резиновое колечко.
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #113 : Марта 31, 2009, 09:44:51 am »
а чо позновато? колечки тоже поставлю, меня больше интиресует чтоб неоткручевалось когда откручевать трубку
Записан
Редколлегия форума
Днепровод.
****
Offline Offline

Город или регион: Киев
Мотоцикл: Днепр
Стиль езды: Диктует мотоцикл.
Сообщений: 17271



WWW
« Ответ #114 : Марта 31, 2009, 10:14:25 am »
куда ты там колечки поставишь? Их же выдавит.
Откручиваться будет, трубки заразы очень жестко хватаются там.
Записан
Редколлегия форума
Днепровод.
****
Offline Offline

Город или регион: Киев
Мотоцикл: Днепр
Стиль езды: Диктует мотоцикл.
Сообщений: 17271



WWW
« Ответ #115 : Марта 31, 2009, 10:14:59 am »
Надо было из шестигранника точить, тогда реально трубки выкручивать держа втулку ключом.
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #116 : Марта 31, 2009, 12:01:57 pm »
Записан
Редколлегия форума
Днепровод.
****
Offline Offline

Город или регион: Киев
Мотоцикл: Днепр
Стиль езды: Диктует мотоцикл.
Сообщений: 17271



WWW
« Ответ #117 : Марта 31, 2009, 12:47:33 pm »
ага, я тоже думал. но оно как раз намазанное герметиком у меня еще веселее выдавливало, пришлось переточить  Grin

И в картер фаску тоже нельзя снимать, мяса мало.

Добавь вот такие втулки-колечки, это наверное самое простое:
Записан
Редколлегия форума
Днепровод.
****
Offline Offline

Город или регион: Киев
Мотоцикл: Днепр
Стиль езды: Диктует мотоцикл.
Сообщений: 17271



WWW
« Ответ #118 : Апреля 24, 2009, 16:28:09 pm »
Добавил:

В моторе, когда вы уже все отмыли от стружки и можете поставить распредвал и вкинуть толкатели, следует обязательно убедиться, чтобы передний правый толкатель не цеплялся за кулачек заднего левого толкателя. При необходимости придется подпилить кулачек, это проще, чем сдвигать распредвал. Нужно также убедиться, чтобы задний правый толкатель не упирался в подшипник. Под подшипник следует подложить шайбу в 2,5-3мм толщиной, но очень небольшого наружного диаметра, чтобы не закрыть подшипник от масла.
Записан
Днепровод.
*
Offline Offline

Город или регион: Івано-Франківськ
Мотоцикл: ДНЕПР
Сообщений: 1006
« Ответ #119 : Апреля 24, 2009, 18:31:35 pm »
SerDUKE, а как перваначально отрегулировать сжатия ГК ? я думаю что гдето больше половини хода Huh?
Записан
Страниц: 1 ... 6 7 [8] 9 10 ... 19
  Печать  
Днепрофорум > ВОПЛОЩЕННЫЕ ИДЕИ Рассказы о том, что и как СДЕЛАНО. (не намерения, не флуд, не юмор и не вопросы!) > ТОЛКАТЕЛИ, ЛЕГКИЕ ТОЛКАТЕЛИ, ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ. (Модераторы: KooT, dakar, Пaлыч) > Тема: Гидротолкатели (гидрокомпенсторы) общая тема.
 
Перейти в:  

© DneproMoto.com - Мотоцикл Днепр: доводка, ремонт, тюнинг :: Pоwered by SМF, © 2006 Simрle Мachines LLС